כאשר הוא נוגע להרוויח תיבות הילוכים, הדפסה 3D יש את היתרון שהוא מאפשר לך להכות את מה שהילוכים יוצאי דופן אתה עשוי לדרישה ללא תשלום גדול של ציד סביב ספקים ציוד מעורפל. זה נהדר במיוחד עבור אלה מחוץ רדיוס מוגבל מוגש על ידי מקמאסטר קאר. כאשר הוא מודאג 3D מודפס הילוכים אם כי, [מייקל rechtin] תהה אם PLA או שרף מודפס הילוכים ביצע טוב יותר, כמו גם בחר לחקור.
נושא המבחן הוא תוספת תלת-ממדית תלת-ממדית, שפותחה עבור מנוע NEMA-17 עם ירידה של 80: 1. מדפסת ה- FDM היתה CR10s creality, בעוד הצינור LD02-H היה על שרף חובה.
תיבות הילוכים הוערכו על ידי ניצול זרוע של 100 מ”מ כדי ללחוץ על תא 20 ק”ג כדי לוודא שהביצועים שלהם ייקבעו במדויק. על ידי הכפלת הכוח המשמש לתא טון באורך הזרוע, ניתן לחשב את פלט מומנט מהילוכים. מתקן הוקם עם כל תיבת הילוכים דוחף על תא טונות בתורו, עם בקר לולאה סגור הבטחת תיבת הילוכים הוא ארוז כמו מומנט דוכן של מנוע stepper לפני לתת מנוע אחר להשתלט.
תיבת הילוכים שרף נכשלה די מהר, כמו גם לנתיחה הציע כמה מהילוכים הפנים נכשלו. הדפסה מחדש עם שרף חזק יותר נעשה, כמו גם את הבדיקה החלה שוב. הפעם, כל Gearbox נמשך מעל 500 מחזורים ללא בעיות, אבל תיבת הילוכים שרף נכשל זמן קצר לאחר מכן, מתפתל לפני jamming לתמיד. פתיחת תיבת הילוכים הובילה שיניים פגומות, כמו גם שרף אבקה נופל החוצה. בינתיים, Gearbox PLA הראו קצת ללבוש קצת למרות הבדיקה החוזרת.
לכן, אם אתה רוצה לשים טון הגדולות עם 3D מודפס Gearbox, סביר להניח שאתה רוצה לבחור PLA או חומר FDM אחד יותר ולא שרף. תוצאה זו אינה מפתיעה, כהנחיה כללית של אצבע היא כי הדפסים שרף הם הרבה יותר שביר מאשר עמיתיהם FDM. כמובן, פלסטיק מדויק או שרף אתה להדפיס עם ישתנה תוצאה זו עם זאת, אז לא לקחת את זה כמו כלל קשה ומהירה, הרבה יותר של מדריך כללי. וידאו לאחר ההפסקה.
[תודה על זן אטקינס על קצה!]
כאשר הוא נוגע להרוויח תיבות הילוכים, הדפסה 3D יש את היתרון שהוא מאפשר לך להכות את מה שהילוכים יוצאי דופן אתה עשוי לדרישה ללא תשלום גדול של ציד סביב ספקים ציוד מעורפל. זה נהדר במיוחד עבור אלה מחוץ רדיוס מוגבל מוגש על ידי מקמאסטר קאר. כאשר הוא מודאג 3D מודפס הילוכים אם כי, [מייקל rechtin] תהה אם PLA או שרף מודפס הילוכים ביצע טוב יותר, כמו גם בחר לחקור.
נושא המבחן הוא תוספת תלת-ממדית תלת-ממדית, שפותחה עבור מנוע NEMA-17 עם ירידה של 80: 1. מדפסת ה- FDM היתה CR10s creality, בעוד הצינור LD02-H היה על שרף חובה.
תיבות הילוכים הוערכו על ידי ניצול זרוע של 100 מ”מ כדי ללחוץ על תא 20 ק”ג כדי לוודא שהביצועים שלהם ייקבעו במדויק. על ידי הכפלת הכוח המשמש לתא טון באורך הזרוע, ניתן לחשב את פלט מומנט מהילוכים. מתקן הוקם עם כל תיבת הילוכים דוחף על תא טונות בתורו, עם בקר לולאה סגור הבטחת תיבת הילוכים הוא ארוז כמו מומנט דוכן של מנוע stepper לפני לתת מנוע אחר להשתלט.
תיבת הילוכים שרף נכשלה די מהר, כמו גם לנתיחה הציע כמה מהילוכים הפנים נכשלו. הדפסה מחדש עם שרף חזק יותר נעשה, כמו גם את הבדיקה החלה שוב. הפעם, כל Gearbox נמשך מעל 500 מחזורים ללא בעיות, אבל תיבת הילוכים שרף נכשל זמן קצר לאחר מכן, מתפתל לפני jamming לתמיד. פתיחת תיבת הילוכים הובילה שיניים פגומות, כמו גם שרף אבקה נופל החוצה. בינתיים, Gearbox PLA הראו קצת ללבוש קצת למרות הבדיקה החוזרת.
לכן, אם אתה רוצה לשים טון הגדולות עם 3D מודפס Gearbox, סביר להניח שאתה רוצה לבחור PLA או חומר FDM אחד יותר ולא שרף. תוצאה זו אינה מפתיעה, כהנחיה כללית של אצבע היא כי הדפסים שרף הם הרבה יותר שביר מאשר עמיתיהם FDM. כמובן, פלסטיק מדויק או שרף אתה להדפיס עם ישתנה תוצאה זו עם זאת, אז לא לקחת את זה כמו כלל קשה ומהירה, הרבה יותר של מדריך כללי. וידאו לאחר ההפסקה.
[תודה על זן אטקינס על קצה!]
xeccj